Container maritime quasi-neuf en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité parfaite. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Un seul accès à l’extrémité par porte double. Transport et déchargement en supplément selon destination. Couleur selon arrivage (pas de choix possible). Prix selon arrivages jusqu’à épuisement des stocks. Photos non contractuelles. Choix de couleurs sur demande (surcoût éventuel ou délais d’attente pour des couleurs peu courantes). Les containers maritimes premier voyages ne sont pas exactement neufs : à leur sortie d’usine, ils sont chargés de marchandises pour effectuer un premier voyage à plein vers l’Europe. Ils sont alors mis en vente plutôt que de repartir pour une longue carrière. Ils sont donc en excellent état. Dimensions extérieures : Longueur : 12,19 m | Largeur : 2,44 m | Hauteur : 2,59 m Dimensions intérieures : Longueur : 12,03 m | Largeur : 2,35 m | Hauteur : 2,39 m Poids et charge : Poids à vide : 3,7 T | Poids maximum : 30,48 T | Charge maximale : 28,48 T Surface et volume : Volume intérieur : 67,57 m³ | Surface intérieur : 28,27 m²

Container maritime quasi-neuf en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité assurée. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Un seul accès à l’extrémité par porte double. Transport et déchargement en supplément selon destination. Couleur selon arrivage (pas de choix possible). Les containers maritimes premier voyages ne sont pas exactement neufs : à leur sortie d’usine, ils sont chargés de marchandises pour effectuer un premier voyage à plein vers l’Europe. Ils sont alors mis en vente plutôt que de repartir pour une longue carrière. Ils sont donc en excellent état. Dimensions extérieures : Longueur : 6,06 m | Largeur : 2,44 m | Hauteur : 2,59 m Dimensions intérieures : Longueur : 5,90 m | Largeur : 2,35 m | Hauteur : 2,39 m Poids et charge : Poids à vide : 2,2 T | Poids maximum : 30,48 T | Charge maximale : 26,4 T Surface et volume : Volume intérieur : 33,14 m³ | Surface intérieur : 13,86 m² Couleurs selon arrivages et disponibilités. Couleurs les plus fréquentes : RAL9010 (blanc) | RAL 7016 (gris anthracite) | RAL 5010 (bleu gentiane) – Autres couleurs sur devis (surcoût éventuel ou délais d’attente pour des couleurs peu courantes). Prix selon arrivages jusqu’à épuisement des stocks. Photos non contractuelles.

Container maritime quasi-neuf en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité assurée. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur. Un seul accès à l’extrémité par porte double. Transport et déchargement en supplément selon destination. Couleur selon arrivage (pas de choix possible). Prix selon arrivages jusqu’à épuisement des stocks. Photos non contractuelles. Choix de couleurs sur demande (surcoût éventuel ou délais d’attente pour des couleurs peu courantes). Les containers maritimes premier voyages ne sont pas exactement neufs : à leur sortie d’usine, ils sont chargés de marchandises pour effectuer un premier voyage à plein vers l’Europe. Ils sont alors mis en vente plutôt que de repartir pour une longue carrière. Ils sont donc en excellent état. Dimensions extérieures : Longueur : 2,99 m | Largeur : 2,44 m | Hauteur : 2,59 m Dimensions intérieures : Longueur : 2,83 m | Largeur : 2,35 m | Hauteur : 2,39 m Poids et charge : Poids à vide : 1,3 T | Charge maximale : 10 T Surface et volume : Volume intérieur : 15,89 m³ | Surface intérieure : 6,65 m²

T0 17,4m2 6 mx 2,9 mx 2,4 m Meublé et équipé

T1 35m2 6,91m x 4,94 m x 4,92m

T2/T3 50m2 12,3 m x 4,09 m Deux chambres et un salon Deux douches Meublé et équipé